<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=utf-8">
<STYLE type=text/css>P {
        MARGIN: 0px
}
</STYLE>

<META content="MSHTML 6.00.6000.16809" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I did not find anything here about your father but 
thought it was an interesting website.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2><A 
href="http://www3.gendisasters.com/taxonomy_menu/2/35">http://www3.gendisasters.com/taxonomy_menu/2/35</A></FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Sue</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT> </DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=dpatrick@calweb.com href="mailto:dpatrick@calweb.com">David 
  Patrick</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=or-roots@listsmart.osl.state.or.us 
  href="mailto:or-roots@listsmart.osl.state.or.us">or-roots mail list</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Friday, March 06, 2009 8:59 
PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [or-roots] MM Melvin and the 
  O & C RR</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>My father Glenn Patrick lost his left arm on 
  January 1,1916 while working as a</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>fireman as a result of a railroad wreck on the O 
  & C railroad near Winchester, </FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Oregon.The collision was between trains of the 
  Southern Pacific R R.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I have a picture of a O&C craine trying to 
  put Dads engine back on line .</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Anyone know any more about this.?</FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=glenkc7mbm@comcast.net 
    href="mailto:glenkc7mbm@comcast.net">glenkc7mbm@comcast.net</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
    title=or-roots@listsmart.osl.state.or.us 
    href="mailto:or-roots@listsmart.osl.state.or.us">or-roots mail list</A> 
    </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, February 26, 2009 7:18 
    AM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [or-roots] MM Melvin and 
    the O & C RR</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #000000; FONT-FAMILY: Arial">
    <P><BR>The Spokane, Portland, And Seattle Railroad Historical Society I 
    belive had some information on the O & C, regretably there part of the 
    Clark County Historical Society museum was closed, because of remodeling and 
    does not have the funds to reopen, and all their records Etc. are in 
    storage.</P>
    <P>The SP&S Historical Society does have a couple of books out, do not 
    rememeber off hand if there was anything in them for the O&C.</P>
    <P>The Oregon Historical Society I know has some things on the O&C, you 
    may also be able to get information on a particular individual that worked 
    on the railroad from the Railroad Retirement Board which is located in 
    Chicago.</P>
    <P>Glen Jones, Portland 38year, veteran of the BNSF RR and its 
    forerunners. <BR><BR><BR>----- Original Message -----<BR>From: 
    "Kith-n-Kin" <Kith-n-Kin@cox.net><BR>To: "or-roots mail list" 
    <or-roots@listsmart.osl.state.or.us><BR>Sent: Wednesday, February 25, 
    2009 5:24:14 PM GMT -08:00 US/Canada Pacific<BR>Subject: Re: [or-roots] MM 
    Melvin and the O & C RR<BR><BR>Les<BR><BR>Interesting. Austin and Dill 
    *the Southern Pacific in Oregon* have:<BR><BR>In 1851 a railroad was 
    proposed by Mr. H. M. Knighton to run from St. Helens<BR>on the Columbia 
    River, across Cornelieus Pass, to Lafayette which was then a<BR>principal 
    city in the Willamette Valley. Nothing developed of this 
    proposal,<BR>although, in 1906, James Hill's Oregon Electric Railway would 
    use a similar<BR>route. . . <BR><BR>Legislative session 1853-54:<BR><BR>1. 
    The Willamette Valley Railroad Company, which proposed a line 
    from<BR>Portland to the head of the Willamette Valley.<BR>2. The Oregon and 
    California Railroad Company, which proposed a line from<BR>Eugene City to 
    "some point in the Willamette Valley below Oregon City"<BR>3. The Cincinnati 
    Railroad Company, which planned to build from the town of<BR>Cincinnati in 
    Polk County to the "Polk County Coal Mines."<BR>4. The Clackamas Railroad 
    Company, proposing a line around the Willamette<BR>River Falls at Oregon 
    City. <BR><BR><BR>"On November 21, 1866, Gaston incorporated the Oregon 
    Central Railroad<BR>Company with offices in Portland, Oregon. The 
    Legislature in 1866 designated<BR>the Oregon Central Railroad as the company 
    to construct theline in oregon,<BR>thereby giving Gaston's line the needed 
    land grant. . . ." This was<BR>essentially by "reincorporating" the 
    "California and Columbia River" group.<BR>Confused yet?<BR><BR>Then, along 
    comes S. G. Elliott, (California) who, acting on behalf of the<BR>interests 
    that controlled the "Oregon and California Railroad" offered to<BR>"buyout" 
    the Oregon Central Railroad. Gaston was opposed, and won, more or<BR>less. 
    Some of the incorporators split and joined Elliott. Elliott then<BR>started 
    his own company, calling it the Oregon Central Rail Road Company.<BR>(note 
    the "rail" "road" instead of "railroad")<BR><BR>So, they fought, and 
    eventually, Gaston's westside (the original) company<BR>became the Southern 
    Pacific Railroad lines in Oregon.  <BR><BR>Ben Holladay a 
    transportation "magnate" took over the eastside lines,<BR>eventually gaining 
    control (1870s) and sold $10.5 mil in bonds to complete<BR>the "Oregon and 
    California" Railroad. <BR><BR>So, you want to know whether Melvin stuck with 
    Gaston, or swung over to<BR>Elliott and Holladay. Unfortunately, Melvin 
    isn't mentioned, so you have<BR>some more work cut out for you.<BR><BR>This 
    is a fascinating story. Sometime hard to follow, but fun 
    none-the-less.<BR><BR>Whew!<BR><BR>Pat <BR>Tucson, 
    AZ<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>-----Original Message-----<BR>From: 
    or-roots-bounces@listsmart.osl.state.or.us<BR>[mailto:or-roots-bounces@listsmart.osl.state.or.us] 
    On Behalf Of Leslie<BR>Chapman<BR>Sent: Tuesday, February 24, 2009 7:34 
    PM<BR>To: Oregon List<BR>Subject: [or-roots] MM Melvin and the O & C 
    RR<BR><BR>At last I have found hard evidence linking my great grandfather 
    and the O &<BR>C Railroad;<BR><BR>Oregon Historical Quarterly Vol 
    VII<BR><BR>ariticle on; The Genesis of the Oregon Railway System by Joseph 
    Gaston which<BR>starts on page 105. On page 111-112; The Oregon Lesgislature 
    met in<BR>September, 1866, six weeks after Congress granted the lands in aid 
    of the<BR>road. It was decided to abandon the orininal organization which 
    had so far<BR>promoted the enterprise, and accordingly the writer of this 
    paper prepared<BR>articles for the incorporation of "The Oregon Central 
    Railroad Comapny,"<BR>[why have I always thought it was 'Oregon and 
    Califonria"?]the office and<BR>headquarters of which should be at Portland, 
    Oregon. These articles were<BR>signed by J.S. Smith [etc, etc] M. M. Melvin, 
    [etc etc].<BR><BR>Gaston goes on to apparently defend the actions of the 
    company and claim<BR>credit for himself as well as give his authority to 
    write the history as he<BR>being at the time [1902] the only surviving 
    founder. The article is followed<BR>by another one on the subject of the 
    Oregon Central by S. A. Clarke which<BR>begs to differ with Gaston on some 
    pertinent facts.<BR><BR>I haven't read it in it's entirety, but it looks to 
    be very interesting. The<BR>two article together run to page 144 and I 
     notice in one othe evidentiary<BR>documents grampa's name is spelled 
    Melvine??<BR><BR>Les C<BR><BR>PS there are several Oregon Quarterly editions 
    available on google books 
    to<BR>download.<BR><BR>_______________________________________________<BR>or-roots 
    mailing 
    list<BR>or-roots@listsmart.osl.state.or.us<BR>http://listsmart.osl.state.or.us/mailman/listinfo/or-roots<BR><BR>_______________________________________________<BR>or-roots 
    mailing 
    list<BR>or-roots@listsmart.osl.state.or.us<BR>http://listsmart.osl.state.or.us/mailman/listinfo/or-roots<BR></P></DIV>
    <P>
    <HR>

    <P></P>_______________________________________________<BR>or-roots mailing 
    list<BR>or-roots@listsmart.osl.state.or.us<BR>http://listsmart.osl.state.or.us/mailman/listinfo/or-roots<BR>
    <P>
    <HR>

    <P></P>No virus found in this incoming message.<BR>Checked by AVG. 
    <BR>Version: 7.5.557 / Virus Database: 270.11.3/1971 - Release Date: 
    2/25/2009 6:40 AM<BR></BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>or-roots mailing 
  list<BR>or-roots@listsmart.osl.state.or.us<BR>http://listsmart.osl.state.or.us/mailman/listinfo/or-roots<BR></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>