<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=us-ascii">
<meta name="Generator" content="Microsoft Exchange Server">
<!-- converted from rtf -->
<style><!-- .EmailQuote { margin-left: 1pt; padding-left: 4pt; border-left: #800000 2px solid; } --></style>
</head>
<body>
<font face="Courier New, monospace" size="2">
<div>SMOKE MANAGEMENT FORECAST AND INSTRUCTIONS</div>
<div>SALEM FORESTRY WEATHER CENTER</div>
<div>OREGON DEPARTMENT OF FORESTRY</div>
<div> </div>
<div>ISSUED: Thursday, June 4, 2009       2:30 PM      Nick Yonker</div>
<div> </div>
<div>1.  DISCUSSION AND FORECAST FOR THE WESTERN OREGON AREA FORECAST ZONES 601-623</div>
<div> </div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Upper level low off the central California coast will continue spinning showers and thundershowers over the state today and tonight before moving inland and weakening on Friday.  Air mass will destabilize some under the low
through tomorrow before stabilizing again over the weekend.  Wind flow is turning more onshore and will remain onshore tomorrow bringing some marine low clouds inland.  Smoke dispersion will be mostly fair.</div>
<div> </div>
<div>    OUTLOOK (SATURDAY - MONDAY)</div>
<div> </div>
<div style="padding-left: 36pt; ">As the upper low to the south dissipates a trough will drop down from the north and then move to the east.  Air mass will be generally dry with light onshore flow bringing marine low clouds inland.  Otherwise expect mostly
fair skies with seasonable temperatures.  Air mass will be mostly stable during the night and early morning hours but destabilizing during the heating of the day.  Smoke dispersion will remain fair.</div>
<div> </div>
<div>2.  DISPERSION</div>
<div> </div>
<div>Zone 601, 602, 603 and 612 (North Coast Range):</div>
<div> </div>
<div>MORNING</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Mixing height below 2000 ft early rising to 1500 - 2500 ft by late morning.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Transport wind SSW to WSW at 6 - 12 mph.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Surface wind S to SW at 4 - 8 mph.</div>
<div> </div>
<div>AFTERNOON</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Mixing height rising to 3000 - 4000 ft.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Transport wind WSW to WNW at 8 - 12 mph.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Surface wind SSW to WSW at 5 - 9 mph.</div>
<div> </div>
<div>EVENING</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Mixing height 1800 - 2800 ft.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Transport wind SW to W at 10 - 20 mph.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Surface wind SW to W at 6 - 10 mph.</div>
<div> </div>
<div>Zone 605-611 (North Cascades):</div>
<div> </div>
<div>MORNING</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Mixing height below 2500 ft early rising to 2500 - 3500 ft by late morning.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Transport wind SW to W at 8 - 12 mph.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Surface wind light and variable but favors S to W and controlled by local terrain.</div>
<div> </div>
<div>AFTERNOON</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Mixing height rising above 5000 ft.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Transport wind WSW to WNW at 9 - 15 mph.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Surface wind increases to SW to W at 4 - 8 mph.</div>
<div> </div>
<div>EVENING</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Mixing height 3000 - 4000 ft.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Transport wind WSW to WNW at 10 - 20 mph.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Surface wind SW to WNW at 6 - 10 mph.</div>
<div> </div>
<div>Zone 615-620 (South Coast Range):</div>
<div> </div>
<div>MORNING</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Mixing height 3800 - 4800 ft.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Transport wind W to NW at 6 - 10 mph.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Surface wind light and variable but favors SW to W and controlled by local terrain.</div>
<div> </div>
<div>AFTERNOON</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Mixing height 4000 - 5000 ft.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Transport wind WSW to WNW at 8 - 12 mph.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Surface wind increases to WSW to NW at 6 - 10 mph.</div>
<div> </div>
<div>EVENING</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Mixing height 3000 - 4000 ft.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Transport wind W to NW at 8 - 12 mph.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Surface wind SW to WNW at 6 - 10 mph.</div>
<div> </div>
<div>Zone 616-623 (South Cascades):</div>
<div> </div>
<div>MORNING</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Mixing height 4200 - 5000 ft.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Transport wind WNW to NNW at 5 - 9 mph.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Surface wind light and variable but favors SW to NW and controlled by local terrain.</div>
<div> </div>
<div>AFTERNOON</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Mixing height above 5000 ft.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Transport wind W to NW at 6 - 10 mph.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Surface wind increases to W to NW at 6 - 12 mph.</div>
<div> </div>
<div>EVENING</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Mixing height 4000 - 5000 ft.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Transport wind WNW to NW at 8 - 12 mph.</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Surface wind similar to afternoon.</div>
<div> </div>
<div>OUTLOOK:</div>
<div> </div>
<div>SATURDAY</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Mixing height 2800 to 3800 ft during the morning rising to 4000 to 5000 ft during the afternoon.  In the Coast Range transport wind light and variable during the morning becoming SW to W at 8 - 12 mph during the afternoon. 
In the Cascades transport wind light and variable during the morning becoming WSW to WNW at 8 - 12 mph during the afternoon.  Surface wind SSW to WSW at 4 - 8 mph during the morning becoming WSW to WNW at 6 - 10 mph during the afternoon.</div>
<div> </div>
<div>SUNDAY</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Mixing height below 1000 ft early rising to 2500 to 3500 ft by late morning rising to 3500 to 4500 ft during the afternoon.  Transport wind light and variable.  Surface wind light and variable.</div>
<div> </div>
<div>MONDAY</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Mixing height below 1000 ft early rising to 2000 to 3000 ft by late morning rising to 3000 to 4000 ft during the afternoon.  Transport wind light and variable during the morning becoming WSW to WNW at 5 - 9 mph during the afternoon. 
Surface wind light and variable during the morning becoming WSW to WNW at 4 - 8 mph during the afternoon.</div>
<div> </div>
<div>3.  BURNING INSTRUCTIONS FOR ALL ZONES IN THE WESTERN OREGON AREA</div>
<div>These instructions are valid for burning conducted on Friday, June 5, 2009.</div>
<div>=================================================================</div>
<div> </div>
<div>Coast Range</div>
<div> </div>
<div>Zone 601 and 612</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Units should be 750 tons or less, spaced 10 miles apart, and 12 miles from downwind SSRAs.  Restrict units in or near corridors to 500 tons or less.  North of Tillamook in Zone 601, use standard guidance matrix. (See section
5 below.)</div>
<div> </div>
<div>Zone 602 and 603</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Units should be 300 tons or less, spaced 10 miles apart, and 12 miles from downwind SSRAs.  North of T3N in Zone 602, use standard guidance matrix. (See section 5 below.)  Avoid burning in or near corridors.  Units may be 500
tons or less, spaced 10 miles apart, south of the Siuslaw River in Zone 603.</div>
<div> </div>
<div>Zone 615</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Units should be 1200 tons or less, spaced 8 miles apart, and 10 miles from downwind SSRAs.</div>
<div> </div>
<div>Zone 616 west of R8W</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Units should be 1000 tons or less, spaced 8 miles apart, and 10 miles from downwind SSRAs.  Higher tonnage is possible south of T29S.  Call the forecaster.</div>
<div> </div>
<div>Zone 616 east of R9W and 620</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Units should be 500 tons or less, spaced 8 miles apart, and 10 miles from downwind SSRAs.  Higher tonnage is possible south of T29S in Zone 616.  Call the forecaster.  Higher tonnage is possible south of T35S in Zone 620. 
Call the forecaster.</div>
<div> </div>
<div>Zone 618</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Units should be 2000 tons or less, spaced 8 miles apart, and 10 miles from downwind SSRAs.</div>
<div> </div>
<div>Zone 619</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Units should be 1500 tons or less, spaced 8 miles apart, and 10 miles from downwind SSRAs.</div>
<div> </div>
<div> </div>
<div>Cascades</div>
<div> </div>
<div>Zone 605, 606, 607, 608, 609, 616, 617, and 623</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Use standard guidance matrix. (See section 5 below.)  Ensure adequate distance from downwind SSRAs for smoke to dissipate.  From T15S through T20S in Zone 608 units should be 1000 tons or less, spaced 5 miles apart.</div>
<div> </div>
<div>Zone 610, 611, and 622</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Units should be 1000 tons or less, spaced 5 miles apart, and 10 miles from downwind SSRAs.  East of R2W in Zone 622, use standard guidance matrix. (See section 5 below.)</div>
<div> </div>
<div>Zone 620</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Units should be 500 tons or less, spaced 5 miles apart, and 10 miles from downwind SSRAs.</div>
<div> </div>
<div> </div>
<div>Siskiyous</div>
<div style="padding-left: 36pt; ">Units should be 1500 tons or less, spaced 5 miles apart, and 10 miles from downwind SSRAs.</div>
<div> </div>
<div>==============================================================</div>
<div>4.  SPECIAL NOTE:</div>
<div> </div>
<div>    Call the smoke management duty forecaster at (503) 945-7401 to</div>
<div>    discuss burning.  Please do not call individual's numbers to </div>
<div>    discuss daily burning.  If the forecaster is not available, </div>
<div>    leave a message and he will return your call as soon as possible.</div>
<div>    Avoid calling between 2 to 2:30 p.m.  </div>
<div> </div>
<div>    The forecast is available on the Internet at: </div>
<div>      <a href="http://oregon.gov/ODF/FIRE/fire.shtml/#Smoke_Management"><font color="#0000FF"><u>http://oregon.gov/ODF/FIRE/fire.shtml/#Smoke_Management</u></font></a> </div>
<div> </div>
<div>    Please ensure your units have been planned and accomplished by checking: </div>
<div>      <a href="http://oregon.gov/ODF/FIRE/SMP/dailysmoke.shtml"><font color="#0000FF"><u>http://oregon.gov/ODF/FIRE/SMP/dailysmoke.shtml</u></font></a> </div>
<div> </div>
<div> </div>
<div>5.  STANDARD GUIDANCE MATRIX:</div>
<div> </div>
<div>  * Greater than 5000 ft mixing height:  No burning within 5 miles of </div>
<div>    downwind SSRA.  Maximum 100 tons per mile from downwind SSRA. </div>
<div>    Example:  500 ton maximum allowed if burned 5 miles from downwind SSRA.</div>
<div> </div>
<div>  * 3000 - 5000 ft mixing height:  No burning within 10 miles of </div>
<div>    downwind SSRA.  Maximum 75 tons per mile from downwind SSRA. </div>
<div>    Example:  750 ton maximum allowed if burned 10 miles from downwind SSRA.</div>
<div> </div>
<div>  * Less than 3000 ft mixing height:  No burning within 15 miles of </div>
<div>    downwind SSRA.  Maximum 50 tons per mile from downwind SSRA. </div>
<div>    Example:  750 ton maximum allowed if burned 15 miles from downwind SSRA.</div>
<div> </div>
<div>  * All exceptions must be coordinated with the duty forecaster </div>
<div>    prior to ignition.</div>
<div> </div>
<div><font face="Arial, sans-serif"> </font></div>
</font>
</body>
</html>