<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=us-ascii">
<meta name="Generator" content="Microsoft Exchange Server">
<!-- converted from rtf -->
<style><!-- .EmailQuote { margin-left: 1pt; padding-left: 4pt; border-left: #800000 2px solid; } --></style>
</head>
<body>
<font face="Courier New, monospace" size="2">
<div>SMOKE MANAGEMENT FORECAST AND INSTRUCTIONS</div>
<div>SALEM FORESTRY WEATHER CENTER</div>
<div>OREGON DEPARTMENT OF FORESTRY</div>
<div> </div>
<div>ISSUED: Tuesday, April 13, 2010       2:30 PM      Jim Little</div>
<div> </div>
<ol style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; margin-left: 24pt; ">
<li>DISCUSSION AND FORECAST FOR THE WESTERN OREGON AREA FORECAST ZONES 601-623</li></ol>
<div><font face="Consolas, monospace"> </font></div>
<div style="padding-left: 24pt; ">An upper level low sets up about 200 miles west of Waldport, Oregon giving south to southwest flow aloft.  An upper short wave in this flow sill bring showers mainly to southwestern Oregon with those showers moving northward
during the evening hours.  </div>
<div><font face="Consolas, monospace"> </font></div>
<div>OUTLOOK (THURSDAY - SATURDAY)</div>
<div> </div>
<div style="padding-left: 36pt; ">On Thursday the upper low backs off and moves west, farther off the coast.  The upper short wave will rotate out of the state into Washington early in the morning leaving the region dry with a southerly flow aloft.  Expect
good mixing heights and good burning conditions most areas.  On Friday the upper low continues off the coast with another weak short wave moving northward across the region producing scattered showers.  On Saturday a front develops offshore and moves to the
northern coast late in the afternoon.  Elsewhere expect dry weather with strong southerly transport winds and mixing heights high enough for good smoke dispersal conditions. </div>
<div><font face="Consolas, monospace"> </font></div>
<div><font face="Consolas, monospace"> </font></div>
<div>    OUTLOOK (THURSDAY - SATURDAY)</div>
<div> </div>
<div>2.  DISPERSION</div>
<div> </div>
<div>Zone 601, 602, 603 and 612 (North Coast Range):</div>
<div> </div>
<div>MORNING</div>
<div>Mixing height 2100 - 3100 ft.</div>
<div>Transport wind NE to E at 4 - 8 mph.</div>
<div>Surface wind NE to E at 4 - 8 mph.</div>
<div> </div>
<div>AFTERNOON</div>
<div>Mixing height rising above 5000 ft.</div>
<div>Transport wind becomes light and variable.</div>
<div>Surface wind becomes light and variable and controlled by local terrain.</div>
<div> </div>
<div>EVENING</div>
<div>Mixing height 1000 - 1600 ft.</div>
<div>Transport wind increases to NW to NNW at 10 - 16 mph.</div>
<div>Surface wind increases to WNW to NNW at 6 - 10 mph.</div>
<div> </div>
<div>Zone 605-611 (North Cascades):</div>
<div> </div>
<div>MORNING</div>
<div>Mixing height 4300 - 5000 ft.</div>
<div>Transport wind NNW to NNE at 4 - 8 mph.</div>
<div>Surface wind NNW to NE at 4 - 8 mph.</div>
<div> </div>
<div>AFTERNOON</div>
<div>Mixing height above 5000 ft.</div>
<div>Transport wind becomes light and variable.</div>
<div>Surface wind becomes light and variable and controlled by local terrain.</div>
<div> </div>
<div>EVENING</div>
<div>Mixing height 1100 - 2100 ft.</div>
<div>Transport wind increases to N to NE at 4 - 8 mph.</div>
<div>Surface wind similar to afternoon.</div>
<div> </div>
<div>Zone 615-620 (South Coast Range):</div>
<div> </div>
<div>MORNING</div>
<div>Mixing height 2000 - 3000 ft.</div>
<div>Transport wind light and variable.</div>
<div>Surface wind light and variable and controlled by local terrain.</div>
<div> </div>
<div>AFTERNOON</div>
<div>Mixing height 3000 - 5000 ft.</div>
<div>Transport wind shifts to SSW to W at 6 - 10 mph.</div>
<div>Surface wind increases to SW to W at 4 - 8 mph.</div>
<div> </div>
<div>EVENING</div>
<div>Mixing height lowers below 1000 ft.</div>
<div>Transport wind shifts to SSE to SW at 4 - 8 mph.</div>
<div>Surface wind becomes light and variable and controlled by local terrain.</div>
<div> </div>
<div>Zone 616-623 (South Cascades):</div>
<div> </div>
<div>MORNING</div>
<div>Mixing height 3500 - 4500 ft.</div>
<div>Transport wind SE to SSW at 4 - 8 mph.</div>
<div>Surface wind light and variable and controlled by local terrain.</div>
<div> </div>
<div>AFTERNOON</div>
<div>Mixing height rising above 5000 ft.</div>
<div>Transport wind becomes light and variable.</div>
<div>Surface wind similar to morning.</div>
<div> </div>
<div>EVENING</div>
<div>Mixing height 1400 - 2400 ft.</div>
<div>Transport wind increases to WSW to WNW at 4 - 8 mph.</div>
<div>Surface wind WSW to WNW at 4 - 8 mph.</div>
<div> </div>
<div>OUTLOOK:</div>
<div> </div>
<div>THURSDAY</div>
<div>In the north mixing height below 1000 ft early rising to 2900 to 3900 ft by late morning rising to 4200 to 5000 ft during the afternoon.  In the south mixing height below 1000 ft early rising to 3600 to 4600 ft by late morning rising above 5000 ft during
the afternoon.  Transport wind light and variable during the morning becoming WNW to NNW at 6 - 10 mph during the afternoon.  Surface wind light and variable during the morning becoming WNW to NNW at 6 - 10 mph during the afternoon.</div>
<div> </div>
<div>FRIDAY</div>
<div>Mixing height below 1000 ft early rising to 2000 to 3000 ft by late morning rising to 4400 to 5000 ft during the afternoon.  Transport wind light and variable.  Surface wind light and variable.</div>
<div> </div>
<div>SATURDAY</div>
<div>Mixing height below 1000 ft early rising to 2000 to 3000 ft by late morning rising above 5000 ft during the afternoon.  Transport wind SSE to SSW at 8 - 14 mph.  Surface wind light and variable.</div>
<div> </div>
<div>3.  BURNING INSTRUCTIONS FOR ALL ZONES IN THE WESTERN OREGON AREA</div>
<div>These instructions are valid for burning conducted on Wednesday, April 14, 2010.</div>
<div>=================================================================</div>
<div> </div>
<div>Coast Range</div>
<div> </div>
<div>Zone 601 and 612</div>
<div>Units should be 1000 tons or less, spaced 5 miles apart, and 10 miles from downwind SSRAs.</div>
<div> </div>
<div>Zone 602 and 603</div>
<div>Units should be 500 tons or less, spaced 5 miles apart, and 10 miles from downwind SSRAs.</div>
<div> </div>
<div>Zone 615, 616 west of R8W, and 620</div>
<div>Units should be 1000 tons or less, spaced 10 miles apart, and 12 miles from downwind SSRAs.  Higher tonnage is possible south of T29S in Zone 616.  Call the forecaster.  No burning allowed south of T35S in Zone 620.</div>
<div> </div>
<div>Zone 616 east of R9W</div>
<div>Units should be 500 tons or less, spaced 10 miles apart, and 12 miles from downwind SSRAs.  Higher tonnage is possible south of T29S.  Call the forecaster.</div>
<div> </div>
<div>Zone 618</div>
<div>Units should be 2000 tons or less, spaced 10 miles apart, and 12 miles from downwind SSRAs.</div>
<div> </div>
<div>Zone 619</div>
<div>Units should be 1500 tons or less, spaced 10 miles apart, and 12 miles from downwind SSRAs.</div>
<div> </div>
<div> </div>
<div>Cascades</div>
<div> </div>
<div>Zone 605, 606, 620, and 622</div>
<div>Units should be 500 tons or less, spaced 5 miles apart, and 10 miles from downwind SSRAs.</div>
<div> </div>
<div>Zone 607 and 608</div>
<div>Units should be 2000 tons or less, spaced 5 miles apart, and 10 miles from downwind SSRAs.</div>
<div> </div>
<div>Zone 609, 617, and 623</div>
<div>Use standard guidance matrix. (See section 5 below.)  Ensure adequate distance from downwind SSRAs for smoke to dissipate.</div>
<div> </div>
<div>Zone 610 and 611</div>
<div>Units should be 1500 tons or less, spaced 5 miles apart, and 10 miles from downwind SSRAs.</div>
<div> </div>
<div>Zone 616</div>
<div>Units should be 1000 tons or less, spaced 5 miles apart, and 10 miles from downwind SSRAs.</div>
<div> </div>
<div> </div>
<div>Siskiyous</div>
<div>Units should be 1500 tons or less, spaced 5 miles apart, and 10 miles from downwind SSRAs.</div>
<div> </div>
<div>==============================================================</div>
<div>4.  SPECIAL NOTE:</div>
<div> </div>
<div>    Call the smoke management duty forecaster at (503) 945-7401 to</div>
<div>    discuss burning.  Please do not call individual's numbers to </div>
<div>    discuss daily burning.  If the forecaster is not available, </div>
<div>    leave a message and he will return your call as soon as possible.</div>
<div>    Avoid calling between 2 to 2:30 p.m.  </div>
<div> </div>
<div>    The forecast is available on the Internet at: </div>
<div>      <a href="http://oregon.gov/ODF/FIRE/fire.shtml/#Smoke_Management">http://oregon.gov/ODF/FIRE/fire.shtml/#Smoke_Management</a> </div>
<div> </div>
<div>    Please ensure your units have been planned and accomplished by checking: </div>
<div>      <a href="http://oregon.gov/ODF/FIRE/SMP/dailysmoke.shtml">http://oregon.gov/ODF/FIRE/SMP/dailysmoke.shtml</a> </div>
<div> </div>
<div> </div>
<div>5.  STANDARD GUIDANCE MATRIX:</div>
<div> </div>
<div>  * Greater than 5000 ft mixing height:  No burning within 5 miles of </div>
<div>    downwind SSRA.  Maximum 100 tons per mile from downwind SSRA. </div>
<div>    Example:  500 ton maximum allowed if burned 5 miles from downwind SSRA.</div>
<div> </div>
<div>  * 3000 - 5000 ft mixing height:  No burning within 10 miles of </div>
<div>    downwind SSRA.  Maximum 75 tons per mile from downwind SSRA. </div>
<div>    Example:  750 ton maximum allowed if burned 10 miles from downwind SSRA.</div>
<div> </div>
<div>  * Less than 3000 ft mixing height:  No burning within 15 miles of </div>
<div>    downwind SSRA.  Maximum 50 tons per mile from downwind SSRA. </div>
<div>    Example:  750 ton maximum allowed if burned 15 miles from downwind SSRA.</div>
<div> </div>
<div>  * All exceptions must be coordinated with the duty forecaster </div>
<div>    prior to ignition.</div>
<div><font face="Calibri, sans-serif" size="2"> </font></div>
<div><font face="Calibri, sans-serif" size="2"> </font></div>
</font>
</body>
</html>