<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=us-ascii">
<meta name="Generator" content="Microsoft Exchange Server">
<!-- converted from rtf -->
<style><!-- .EmailQuote { margin-left: 1pt; padding-left: 4pt; border-left: #800000 2px solid; } --></style>
</head>
<body>
<font face="Courier New, monospace" size="2">
<div>SILVERTON HILLS FIELD BURNING FORECAST</div>
<div>OREGON DEPARTMENT OF FORESTRY WEATHER OFFICE</div>
<div>9:00 AM PDT TUE AUG 31 2010</div>
<div> </div>
<div>BURN ADVISORY:</div>
<div> </div>
<div>     Recommended burn times for agricultural burning are from 10:00am to 6:00pm.</div>
<div>     Prep burning is not allowed. </div>
<div>     Propane flaming is not allowed.    </div>
<div>                                                                        </div>
<div>                                                                                </div>
<div>WEATHER DISCUSSION:</div>
<div> </div>
<div>     Cloudy and wet weather likely this afternoon. </div>
<div> </div>
<div>     Upper air charts show a broad trough covering the western US this morning. The</div>
<div>     axis of the trough is along the Canadian Rockies, through central Idaho</div>
<div>     then curving southwestward to southern California. This leaves the Pacific</div>
<div>     Northwest in a generally west-northwesterly flow aloft. This flow is steering a</div>
<div>     Pacific weather system at Washington and northwest Oregon. </div>
<div> </div>
<div>     The morning ODF surface analysis shows a warm front just off the Washington</div>
<div>     coast, extending southward to off the Oregon coast. Rain already covers most of</div>
<div>     western Washington and it has been raining since about 6:45 this morning in</div>
<div>     Astoria. The rain will slowly spread southeastward this morning. Best estimate</div>
<div>     is for rain to reach Salem by around 10:00am and then cover most of the</div>
<div>     Willamette Valley by early afternoon.</div>
<div> </div>
<div>     Computer models indicate over a quarter of an inch of rain by Wednesday morning.</div>
<div> </div>
<div>     The morning Salem sounding showed that the air mass had warmed somewhat in the</div>
<div>     past 24 hours. This will keep mixing heights lower than yesterday when the</div>
<div>     maximum mixing height was about 4000 feet. Look for a maximum today of about</div>
<div>     3500 feet. Low level winds measured this morning were southwesterly, veering to</div>
<div>     westerly by about 6000 feet above ground level. Computer models suggest that the</div>
<div>     southwesterly wind direction will continue through this afternoon. Winds and</div>
<div>     mixing heights today will be favorable for burning, but if the rain comes in on</div>
<div>     schedule then open field burning would not be an option.</div>
<div> </div>
<div>     For the mid-Willamette valley expect clouds increasing this morning, with rain</div>
<div>     spreading in from the northwest by early afternoon. Salem's high temperature</div>
<div>     today will be near 69. Minimum relative humidity 55%.</div>
<div> </div>
<div>     Sunset tonight: 7:45 pm    </div>
<div>                                                        </div>
<div>                                                                                </div>
<div>THREE-HOURLY DATA:              </div>
<div> </div>
<div>                                 11am     2pm     5pm     8pm                   </div>
<div>     Temperature:                 61       68      69      65                    </div>
<div>     Relative Humidity:           72%      57%     59%     70%                           </div>
<div>     Surface Wind Direction:     180      190     200     230            </div>
<div>     Surface Wind Speed:           7        7       6       7                            </div>
<div>     Transport Wind Direction:   200      220     240     200 </div>
<div>     Transport Wind Speed:        12       15      18      11  </div>
<div>     Estimated Mixing Height:   2200     2800    3500    1000</div>
<div>     Ventilation Index:           26       42      63      11</div>
<div>                                                                                </div>
<div>EXTENDED DISCUSSION:</div>
<div> </div>
<div>     After Wednesday expect drier and warmer conditions as a flat upper level ridge</div>
<div>     builds over the area. Temperatures should climb to near or slightly above</div>
<div>     average for the time of year. Computer models suggest that another upper level</div>
<div>     trough will move over the area sometime early in the weekend. Moisture looks</div>
<div>     limited but temperatures will likely fall back below average for Saturday,</div>
<div>     Sunday and the Labor Day holiday.</div>
<div> </div>
<div>EXTENDED FORECAST:      </div>
<div> </div>
<div>     Wednesday: Mostly cloudy, showers decreasing.  High 74.  Wind S 5-9 becomming WNW. </div>
<div>     Thursday: Mostly sunny, with a high near 85. North wind between 3 and 10 mph.   </div>
<div>     Friday: Sunny, with a high near 86.   </div>
<div>     Saturday: Mostly sunny, with a high near 78.    </div>
<div>     Sunday: Partly sunny, with a high near 75.   </div>
<div>     Monday: Partly sunny, with a high near 76.  </div>
<div>                                                                                 </div>
<div>Notes:                                                                  </div>
<div>     1.  Mixing height, as used here, is the lowest height at which the</div>
<div>         potential temperature exceeds the potential temperature at the surface.  </div>
<div>         As a practical matter it is the approximate height to which a </div>
<div>         smoke plume will rise assuming good ignition, dry fuels, and </div>
<div>         winds less than about 15mph.                                                           </div>
<div>     2.  Transport winds are a layer average through the mixing height, </div>
<div>         weighted slightly toward the winds at the top of the layer.                                                            </div>
<div>     3.  Ventilation Index is the height of the mixing layer times </div>
<div>         the transport wind speed divided by 1000.                                                              </div>
<div>     4.  Surface wind direction is the general expected wind direction.  </div>
<div>         At a specific point surface winds are highly dependent on </div>
<div>         local terrain conditions.</div>
<div>        </div>
<div>This forecast is provided under an agreement between the Oregon Department of</div>
<div>Agriculture and the Oregon Department of Forestry.  For information contact ODA</div>
<div>at 503-986-4701.</div>
<div> </div>
<div> </div>
<div> </div>
<div> </div>
<div> </div>
<div><font face="Calibri, sans-serif" size="2"> </font></div>
<div><font face="Calibri, sans-serif" size="2"> </font></div>
</font>
</body>
</html>