<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=us-ascii">
<meta name="Generator" content="Microsoft Exchange Server">
<!-- converted from rtf -->
<style><!-- .EmailQuote { margin-left: 1pt; padding-left: 4pt; border-left: #800000 2px solid; } --></style>
</head>
<body>
<font face="Courier New, monospace" size="2">
<div>SILVERTON HILLS FIELD BURNING FORECAST</div>
<div>OREGON DEPARTMENT OF FORESTRY WEATHER OFFICE</div>
<div>9:00 AM PDT WED SEP 01 2010</div>
<div> </div>
<div>BURN ADVISORY:</div>
<div> </div>
<div>     Recommended burn times for agricultural burning </div>
<div>       are from 8:00am to 4:00pm.</div>
<div>     Prep burning is not allowed. </div>
<div>     Propane flaming is not allowed.    </div>
<div>                                                                        </div>
<div>                                                                                </div>
<div>WEATHER DISCUSSION:</div>
<div> </div>
<div>     A weakening Pacific cold front is moving through the region this morning. Valley</div>
<div>     rainfall totals have generally been less than a tenth of an inch, but mountain</div>
<div>     locations have received considerably more rain. Log Creek, near Mt Hood picked</div>
<div>     up over 2.5 inches in the past 24 hours. Closer to home, Horse Creek, in the</div>
<div>     Cascade foothills picked up .19 and Yellowstone Mountain recorded .62 inches.</div>
<div>     Silverton had .04 in the rain guage, Jordan Valley recorded .12 and Turner picked</div>
<div>     up .01 during the past 24 hours.   </div>
<div> </div>
<div>     Upper air charts show a ridge of high pressure aloft beginning to build off the</div>
<div>     Oregon/Washington coast. This ridge will help to gradually decrease</div>
<div>     precipitation during the day today. However skies should remain mostly cloudy</div>
<div>     and relative humidities quite high for little drying of fields this afternoon. </div>
<div> </div>
<div>     The ODF morning surface analysis showed the remains of the weak front trailing</div>
<div>     southwestward from a minor surface low near Astoria. There is a well developed</div>
<div>     thermal trough in California but it does not extend into Oregon. Gradients are</div>
<div>     generally southerly and forecast models show a light southerly transport wind</div>
<div>     today. </div>
<div> </div>
<div>     For the mid Willamette Valley expect some light showers through the morning</div>
<div>     hours, then mostly cloudy skies this afternoon. Salem's high temperature today</div>
<div>     will be near 69, minimum relative humidity 59%.</div>
<div> </div>
<div>     Sunset tonight: 7:43 pm    </div>
<div>                                                        </div>
<div>                                                                                </div>
<div>THREE-HOURLY DATA:              </div>
<div> </div>
<div>                                 11am     2pm     5pm     8pm                   </div>
<div>     Temperature:                 63       67      69      65                    </div>
<div>     Relative Humidity:           81%      70%     59%     68%                           </div>
<div>     Surface Wind Direction:     190      220     210     350            </div>
<div>     Surface Wind Speed:           9        5       6       6                            </div>
<div>     Transport Wind Direction:   210      200     190     180 </div>
<div>     Transport Wind Speed:         5        6       6       5  </div>
<div>     Estimated Mixing Height:   1000     2500    2900    1000</div>
<div>     Ventilation Index:            5       15      17       5</div>
<div>                                                                                </div>
<div>EXTENDED DISCUSSION:</div>
<div> </div>
<div>     Today marks the final surge of moisture into the Pacific Northwest for the next</div>
<div>     couple of days. High pressure will quickly build offshore tonight and shift</div>
<div>     inland later tomorrow for a quick warm-up. Temperatures tomorrow will jump on</div>
<div>     the order of 15 degrees compared to today. At this point it appears that</div>
<div>     transport wind directions will be unfavorable for burning Thursday and Friday. </div>
<div> </div>
<div>     By late Friday the ridge over the region begins to shift east as another upper</div>
<div>     level trough approaches from the Pacific. This should bring cooler weather to</div>
<div>     the mid Willamette valley once again this weekend, although not as cool as the</div>
<div>     past couple of days. There is a potential for some light rain over the weekend,</div>
<div>     but moisture appears quite limited. Longer range models indicate a second trough</div>
<div>     aproaching early next week.</div>
<div> </div>
<div>EXTENDED FORECAST:</div>
<div>             </div>
<div>     Thursday: Morning low clouds or fog, otherwisesunny. 85. N 5-10 mph. </div>
<div>     Friday: Sunny, with a high near 87. N 5-10 g 15 mph.   </div>
<div>     Saturday: Partly sunny, with a high near 78.  </div>
<div>     Sunday: Partly sunny, with a high near 75.  </div>
<div>     Monday: Partly sunny, with a high near 75.  </div>
<div>     Tuesday: Partly sunny, with a high near 74.  </div>
<div>                                                                                 </div>
<div>Notes:                                                                  </div>
<div>     1.  Mixing height, as used here, is the lowest height at which the</div>
<div>         potential temperature exceeds the potential temperature at the surface.  </div>
<div>         As a practical matter it is the approximate height to which a </div>
<div>         smoke plume will rise assuming good ignition, dry fuels, and </div>
<div>         winds less than about 15mph.                                                           </div>
<div>     2.  Transport winds are a layer average through the mixing height, </div>
<div>         weighted slightly toward the winds at the top of the layer.                                                            </div>
<div>     3.  Ventilation Index is the height of the mixing layer times </div>
<div>         the transport wind speed divided by 1000.                                                              </div>
<div>     4.  Surface wind direction is the general expected wind direction.  </div>
<div>         At a specific point surface winds are highly dependent on </div>
<div>         local terrain conditions.</div>
<div>        </div>
<div>This forecast is provided under an agreement between the Oregon Department of</div>
<div>Agriculture and the Oregon Department of Forestry.  For information contact ODA</div>
<div>at 503-986-4701.</div>
<div> </div>
<div> </div>
<div> </div>
<div> </div>
<div> </div>
<div><font face="Calibri, sans-serif" size="2"> </font></div>
<div><font face="Calibri, sans-serif" size="2"> </font></div>
</font>
</body>
</html>