<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=us-ascii">
<meta name="Generator" content="Microsoft Exchange Server">
<!-- converted from rtf -->
<style><!-- .EmailQuote { margin-left: 1pt; padding-left: 4pt; border-left: #800000 2px solid; } --></style>
</head>
<body>
<font face="Courier New, monospace" size="2">
<div>SILVERTON HILLS FIELD BURNING FORECAST</div>
<div>OREGON DEPARTMENT OF FORESTRY WEATHER OFFICE</div>
<div>12:00 PM PDT THU SEP 09 2010</div>
<div> </div>
<div>BURN ADVISORY:</div>
<div> </div>
<div>     Recommended burn times for agricultural burning are from 10:00am to 5:30pm.</div>
<div>     Prep burning is allowed from 1:00pm to 5:00pm with a 50 acre limit. </div>
<div>     Propane flaming is allowed from 1:00pm to 5:00pm.  </div>
<div>                                                                        </div>
<div>                                                                                </div>
<div>WEATHER DISCUSSION:</div>
<div> </div>
<div>     Upper air charts show an upper level trough beginning to pull out of the Pacific</div>
<div>     Northwest and a weak upper level ridge developing to the northwest. </div>
<div> </div>
<div>     The morning Salem sounding was very similar to yesterday's. The main difference</div>
<div>     was that it indicated slightly drier air between 1500 and 4000 feet. It is still</div>
<div>     conditionally unstable and in spite of the upper trough moving east models are</div>
<div>     showing very little warming aloft for significant stabilization. Consequently</div>
<div>     mixing heights will be quite high today, peaking near 6000 feet. </div>
<div> </div>
<div>     Transport wind directions on the morning sounding were about 290 at 10. Computer</div>
<div>     models suggest a generally westerly flow continuing in the transport region</div>
<div>     during the day today. </div>
<div> </div>
<div>     With rain the past few days and mostly cloudy skies this morning and high</div>
<div>     humidities, dry fields will be an issue for open field burning this afternoon.</div>
<div>     If any growers feel their fields are dry enough to burn today they need to make</div>
<div>     that known to field burning staff. </div>
<div> </div>
<div>     Gradient stacking to the east will also be an issue this afternoon. Pressure</div>
<div>     gradients as of 11am included: Newport to Salem, 1.2 mb onshore; Salem to</div>
<div>     Redmond, 2.6 mb onshore. The the latest RUC computer model shows the east-west</div>
<div>     pressure profile becoming marginally favorable this afternoon while the NAM is</div>
<div>     marginally unfavorable. We will monitor this through the day.</div>
<div> </div>
<div>     For the mid Willamett Valley today expect mostly cloudy skies. There may be a</div>
<div>     few showers, especially toward the Cascade foothills this morning. Winds will be</div>
<div>     from the south-southwest during the morning becoming more west-southwesterly</div>
<div>     during the afternoon. Salem's high temperature today will be near 68. Minimum</div>
<div>     relative humidity will be near 51%.</div>
<div> </div>
<div>     Sunset tonight: 7:28 pm    </div>
<div>                                                        </div>
<div>                                                                                </div>
<div>THREE-HOURLY DATA:              </div>
<div> </div>
<div>                                    2pm     5pm     8pm                 </div>
<div>     Temperature:                    67      67      60                          </div>
<div>     Relative Humidity:              54%     52%     67%                         </div>
<div>     Surface Wind Direction:        220     230     260          </div>
<div>     Surface Wind Speed:              5       5       5                          </div>
<div>     Transport Wind Direction:      240     260     250 </div>
<div>     Transport Wind Speed:           13      14       6  </div>
<div>     Estimated Mixing Height:      5800    6000     500</div>
<div>     Ventilation Index:              75      84       3</div>
<div> </div>
<div>                                                         </div>
<div>                                                                                </div>
<div>EXTENDED DISCUSSION:</div>
<div> </div>
<div>     Latest computer models still show a ridge developing late this afternoon and</div>
<div>     evening over the region. There will be minor disturbances moving through the</div>
<div>     ridge, but at this point it still does not look like there will be any rain this</div>
<div>     far south. Temperatures will remain cooler than average into the weekend. The</div>
<div>     latest NAM model continues to show gradient stacking to the east both tomorrow</div>
<div>     and Saturday.</div>
<div> </div>
<div>     Longer range charts have turned more optimistic with ridging building the first</div>
<div>     part of next week for drier weather and temperatures returning to near average</div>
<div>     for mid September.</div>
<div> </div>
<div>EXTENDED FORECAST:      </div>
<div> </div>
<div>     Tomorrow: Partly sunny, 72. Wind becoming NNW 5-8 mph. </div>
<div>     Saturday: Partly sunny, 74. Wind becoming NW 6 mph.  </div>
<div>     Sunday: Mostly cloudy, with a high near 74.  </div>
<div>     Monday: Partly sunny, with a high near 80.  </div>
<div>     Tuesday: Partly sunny, with a high near 79.  </div>
<div>     Wednesday: Partly sunny, with a high near 77.  </div>
<div>                                                                                </div>
<div>                                                                                </div>
<div>Notes:                                                                  </div>
<div>     1.  Mixing height, as used here, is the lowest height at which the</div>
<div>         potential temperature exceeds the potential temperature at the surface.  </div>
<div>         As a practical matter it is the approximate height to which a </div>
<div>         smoke plume will rise assuming good ignition, dry fuels, and </div>
<div>         winds less than about 15mph.                                                           </div>
<div>     2.  Transport winds are a layer average through the mixing height, </div>
<div>         weighted slightly toward the winds at the top of the layer.                                                            </div>
<div>     3.  Ventilation Index is the height of the mixing layer times </div>
<div>         the transport wind speed divided by 1000.                                                              </div>
<div>     4.  Surface wind direction is the general expected wind direction.  </div>
<div>         At a specific point surface winds are highly dependent on </div>
<div>         local terrain conditions.</div>
<div>        </div>
<div>This forecast is provided under an agreement between the Oregon Department of</div>
<div>Agriculture and the Oregon Department of Forestry.  For information contact ODA</div>
<div>at 503-986-4701.</div>
<div> </div>
<div> </div>
<div> </div>
<div> </div>
<div> </div>
<div><font face="Calibri, sans-serif" size="2"> </font></div>
<div><font face="Calibri, sans-serif" size="2"> </font></div>
</font>
</body>
</html>