<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=us-ascii">
<meta name="Generator" content="Microsoft Exchange Server">
<!-- converted from rtf -->
<style><!-- .EmailQuote { margin-left: 1pt; padding-left: 4pt; border-left: #800000 2px solid; } --></style>
</head>
<body>
<font face="Courier New, monospace" size="2">
<div>SILVERTON HILLS FIELD BURNING FORECAST</div>
<div>OREGON DEPARTMENT OF FORESTRY WEATHER OFFICE</div>
<div>9:00 AM PDT WED SEP 22 2010</div>
<div> </div>
<div>BURN ADVISORY:</div>
<div> </div>
<div>     Recommended burn times for agricultural burning are from 1:00pm to 5:00pm.</div>
<div>     Prep burning is allowed from noon to 5:00pm with a 50 acre limit. </div>
<div>     Propane flaming is allowed from noon to 5:00pm.    </div>
<div>                                                                        </div>
<div>                                                                                </div>
<div>WEATHER DISCUSSION:</div>
<div> </div>
<div>     The Willamette Valley is between an upper level trough to the south and an upper</div>
<div>     ridge to the north in an area of light winds. Satellite pictures show clouds</div>
<div>     covering most of western Oregon from the coast to the Cascade crest, but the</div>
<div>     cloud deck is quite high, quite thin, and should partially break up this</div>
<div>     afternoon. </div>
<div> </div>
<div>     The morning Salem sounding was very similar to yesterday morning's sounding.</div>
<div>     There was a minor inversion between about 1900 and 2500 feet. This will easily</div>
<div>     mix out by late morning. There is also an unusually persistent inversion aloft</div>
<div>     with a base that has been near 7500 feet for the past couple of days. Today that</div>
<div>     inversion is between about 7800 feet and 8100 feet. Below this feature winds are</div>
<div>     light and favor northerly, above winds are westerly.</div>
<div> </div>
<div>     Computer models indicate that lower level winds will shift to more westerly</div>
<div>     today. Gradient stacking to the east may be an issue, but smoke trajectory</div>
<div>     forecasts from the Air Resources Lab based on last night's NAM run indicate a</div>
<div>     favorable easterly direction for smoke movement later this afternoon.</div>
<div> </div>
<div>      Gradient stacking to the east will be an issue today. Pressure gradients as of</div>
<div>     8am included: Newport to Salem, 1.0 mb onshore; Salem to Redmond, 0.4 mb</div>
<div>     offshore. Computer models indicate an increasing onshore gradient. We will</div>
<div>     monitor the pressure pattern to see if it becomes favorable this afternoon.</div>
<div> </div>
<div>     For the mid Willamette Valley expect mostly cloudy skies this morning, partly</div>
<div>     cloudy skies this afternoon. Temperatures will be a bit below average for this</div>
<div>     time of year and winds will switch to light westerly.</div>
<div> </div>
<div>     Salem's high temperature today will be near 70.</div>
<div>     Relative humidity drops to 50% by 12pm.  Minimum relative humidity 41%.</div>
<div> </div>
<div>     Sunset tonight: 7:04 pm    </div>
<div>                                                        </div>
<div>                                                                                </div>
<div>THREE-HOURLY DATA:              </div>
<div> </div>
<div>                                 11am     2pm     5pm     8pm                   </div>
<div>     Temperature:                 64       70      70      61                    </div>
<div>     Relative Humidity:           60%      44%     41%     60%                           </div>
<div>     Surface Wind Direction:     320      260     260     260            </div>
<div>     Surface Wind Speed:           2        4       5       5                            </div>
<div>     Transport Wind Direction:   270      240     240     290 </div>
<div>     Transport Wind Speed:         3        6       6       7  </div>
<div>     Estimated Mixing Height:   2400     7800    7800    1000</div>
<div>     Ventilation Index:            7       47      47       7</div>
<div> </div>
<div>                                                         </div>
<div>                                                                                </div>
<div>EXTENDED DISCUSSION:</div>
<div> </div>
<div>     Computer models continue to bounce back and fourth on whether tomorrow's weak</div>
<div>     weather front will produce any rain this far south. Any rainfall would be light,</div>
<div>     but there is a significant possibility that all rain from the system will stay</div>
<div>     to the north. Models are in agreement on a ridge for Friday and Saturday that</div>
<div>     will bring sunshine and warm temperatures to the region. </div>
<div> </div>
<div>     Models are also coming into line and showing a strong low in the Gulf of Alaska</div>
<div>     late in the weekend and into the first part of next week. But the low will be</div>
<div>     far enough off the coast that moisture rotating around it will stay well west of</div>
<div>     the Pacific Northwest for fair weather and temperatures near seasonal average</div>
<div>     into early next week.</div>
<div> </div>
<div> </div>
<div>EXTENDED FORECAST:      </div>
<div> </div>
<div>     Thursday:  Mostly cloudy, chance of rain 66. SSW 5-10.       </div>
<div>     Friday:    Mostly sunny, with a high near 77. S 5.</div>
<div>     Saturday:  Mostly sunny, with a high near 80. W 5.  </div>
<div>     Sunday:    Partly sunny, with a high near 73. W 4. </div>
<div>     Monday:    Partly sunny, with a high near 78.  </div>
<div>     Tuesday:   Partly sunny, with a high near 75.  </div>
<div> </div>
<div>                                                                                </div>
<div>Notes:                                                                  </div>
<div>     1.  Mixing height, as used here, is the lowest height at which the</div>
<div>         potential temperature exceeds the potential temperature at the surface.  </div>
<div>         As a practical matter it is the approximate height to which a </div>
<div>         smoke plume will rise assuming good ignition, dry fuels, and </div>
<div>         winds less than about 15mph.                                                           </div>
<div>     2.  Transport winds are a layer average through the mixing height, </div>
<div>         weighted slightly toward the winds at the top of the layer.                                                            </div>
<div>     3.  Ventilation Index is the height of the mixing layer times </div>
<div>         the transport wind speed divided by 1000.                                                              </div>
<div>     4.  Surface wind direction is the general expected wind direction.  </div>
<div>         At a specific point surface winds are highly dependent on </div>
<div>         local terrain conditions.</div>
<div>        </div>
<div>This forecast is provided under an agreement between the Oregon Department of</div>
<div>Agriculture and the Oregon Department of Forestry.  For information contact ODA</div>
<div>at 503-986-4701.</div>
<div> </div>
<div><font face="Calibri, sans-serif" size="2"> </font></div>
<div><font face="Calibri, sans-serif" size="2"> </font></div>
</font>
</body>
</html>