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l ridge is forecast to remain over the Pacific Northwest through this weekend.  Sunny skies and very warm air aloft will push high temperatures into the mid 90s. North-northeasterly flow on Saturday will likely circulate more wildfire smoke into the region.  Transport winds will slacken on Sunday, as the surface thermal trough moves over the valley.<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing><o:p> </o:p></p><p class=MsoNoSpacing>A major change to the weather pattern is in store next week, which should finally clear the wildfire smoke from the region and bring favorable burning conditions.  The strong upper-level ridge is forecast to slowly shift eastward and weaken.  That will push the surface thermal trough east of the Cascades by Monday afternoon and initiate a cooling onshore flow pattern into western Oregon.  <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing><o:p> </o:p></p><p class=MsoNoSpacing>By Tuesday, the thermal trough is forecast to move into eastern Oregon with strengthening onshore flow likely creating favorable burning conditions.  Increasing westerly flow aloft will maintain onshore flow through the week.  A weak cold front is forecast to approach the coastline by Thursday, which may also create favorable burning conditions.  This system may also be strong enough to bring some light showers to the region, but that is questionable at this time.<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing><o:p> </o:p></p><p class=MsoNoSpacing>The National Weather Service’s digital forecast is available at:<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing><a href="http://forecast.weather.gov/MapClick.php?lat=44.90549606158295&lon=-122.8106689453125&site=pqr&unit=0&lg=en&FcstType=text">http://forecast.weather.gov/MapClick.php?lat=44.90549606158295&lon=-122.8106689453125&site=pqr&unit=0&lg=en&FcstType=text</a><o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing><o:p> </o:p></p><p class=MsoNoSpacing>Notes:<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>                                                                     <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>     1.  Mixing height, as used here, is the lowest height at which the<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>         potential temperature exceeds the potential temperature at the<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>         surface.  As a practical matter it is the approximate height to<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>         which a smoke plume will rise assuming good ignition, dry fuels, and <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>         winds less than about 15mph.<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>                                                             <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>     2.  Transport winds are a layer average through the mixing height, <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>         weighted slightly toward the winds at the top of the layer.<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>                                                             <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>     3.  Ventilation Index is the height of the mixing layer times <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>         the transport wind speed divided by 1000.<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>                                                             <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>     4.  Surface wind direction is the general expected wind direction.  <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>         At a specific point surface winds are highly dependent on local<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>         terrain conditions.<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing><o:p> </o:p></p><p class=MsoNoSpacing>This forecast is provided under an agreement between the Oregon Department of<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>Agriculture and the Oregon Department of Forestry.  For information contact ODA at 503-986-4701.<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing><o:p> </o:p></p><p class=MsoNoSpacing>Pete Parsons<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>ODF Meteorologist<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div></body></html>