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  As a practical matter it is the approximate height to<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>         which a smoke plume will rise assuming good ignition, dry fuels, and <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>         winds less than about 15mph.<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>                                                             <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>     2.  Transport winds are a layer average through the mixing height, <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>         weighted slightly toward the winds at the top of the layer.<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>                                                             <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>     3.  Ventilation Index is the height of the mixing layer (ft) times <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>         the transport wind speed (mph) divided by 1000.<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>                                                             <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>     4.  Surface wind direction is the general expected wind direction.  <o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>         At a specific point surface winds are highly dependent on local<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>         terrain conditions.<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing><o:p> </o:p></p><p class=MsoNoSpacing>This forecast is provided under an agreement between the Oregon Department of<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>Agriculture and the Oregon Department of Forestry.  For information contact ODA at 503-986-4701.<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing><o:p> </o:p></p><p class=MsoNoSpacing>Doug Wesley<o:p></o:p></p><p class=MsoNoSpacing>ODF Meteorologist<o:p></o:p></p></div></body></html>