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<p class="MsoNoSpacing">SILVERTON HILLS FIELD BURNING FORECAST<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">OREGON DEPARTMENT OF FORESTRY WEATHER OFFICE<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">8:40 AM PDT THU SEPT 8, 2016<b><br>
<br>
</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><b>BURN ADVISORY:<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNoSpacing"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">Agricultural burning is not recommended.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">Prep burning is not allowed.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><b>WEATHER DISCUSSION:<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNoSpacing"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">NW flow aloft will continue today over the valley but with due N surface and transport winds. The air will be a little drier than it was Wednesday and the clouds will burn off sooner. Pressure gradients are negatively stacked and have
 a chance to balance again this afternoon. Mixing heights will again be good. The primary factor to prevent burning today is the N wind.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">A few clouds this morning with a sunny afternoon.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">Salem's high temperature today will be near 79°F (average is 79°F).<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">Relative humidity:  Near 55% at 11:00 a.m. dropping to a low of 32% around 5:00 p.m.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">Surface winds: N 5-8 mph increasing to 8-12 mph in afternoon.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">Transport winds: N 8-12 mph increasing to 12-15 mph during the afternoon.
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">Mixing height: Rising to 2500 feet by 11:00 a.m. and above 4000 feet after 2:00 p.m.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">Salem’s sunset tonight: 7:35 p.m.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">(Salem Airport data for Wednesday, September 7<sup>th</sup>: High 77°F; Rainfall: .00”)
<b><o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNoSpacing">(Maximum Ventilation Index expected today: 75)<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">                                                                           
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><b>EXTENDED DISCUSSION:<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNoSpacing"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">A weak ridge will cause air flow will turn offshore on Friday for a NNE transport wind. A marine push is expected late on Saturday afternoon as a trough approaches. But the models do not agree on winds becoming conducive for burning,
 and no cloud cover is expected. N transports are expected again Sunday. Models agree well in the outlook for the first half of next week which calls for an upper low developing over California and a ridge from the Pacific building into British Columbia. This
 combination will turn the wind NE again on Monday and Tuesday and possibly Wednesday too.
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">The National Weather Service’s digital forecast is available at:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><a href="http://forecast.weather.gov/MapClick.php?lat=44.90549606158295&lon=-122.8106689453125&site=pqr&unit=0&lg=en&FcstType=text">http://forecast.weather.gov/MapClick.php?lat=44.90549606158295&lon=-122.8106689453125&site=pqr&unit=0&lg=en&FcstType=text</a><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">Notes:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">                                                                    
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">     1.  Mixing height, as used here, is the lowest height at which the<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">         potential temperature exceeds the potential temperature at the<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">         surface.  As a practical matter it is the approximate height to<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">         which a smoke plume will rise assuming good ignition, dry fuels,<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">         and winds less than about 15 mph.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">                                                            
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">     2.  Transport winds are a layer average through the mixing height,
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">         weighted slightly toward the winds at the top of the layer.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">                                                            
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">     3.  Ventilation Index is the height of the mixing layer (ft) times
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">         the transport wind speed (mph) divided by 1000.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">                                                             
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">     4.  Surface wind direction is the general expected wind direction. 
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">         At a specific point surface winds are highly dependent on local<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">         terrain conditions.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">This forecast is provided under an agreement between the Oregon Department<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">of Agriculture (ODA) and the Oregon Department of Forestry (ODF).  For<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">information contact ODA at 503-986-4701.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><b>To add/remove your email address from this list, please go to:<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNoSpacing"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><a href="http://listsmart.osl.state.or.us/mailman/listinfo/willamette-fcst">http://listsmart.osl.state.or.us/mailman/listinfo/willamette-fcst</a><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">Gary Votaw<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNoSpacing">ODF Meteorologist<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
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