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<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal">SILVERTON HILLS FIELD BURNING FORECAST<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">OREGON DEPARTMENT OF FORESTRY WEATHER OFFICE<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">8:45 AM PDT WED JUL 26, 2017<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">BURN ADVISORY:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Agricultural burning is not recommended.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Prep burning is allowed from 10 a.m. to 1 p.m. with a 50 acre limit.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">WEATHER DISCUSSION:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">An upper-level disturbance approaches the northern coast today, enhancing surface onshore flow throughout the Willamette Valley. Mixing conditions develop before noon and increase steadily as the afternoon progresses. Gradients are again
 positively stacked early in the day and will strengthen, but the gradient along the Columbia River remains stronger than mid-valley flow, producing N winds. Wind direction remains the limiting factor for field burning today, and the Columbia River gradient
 will be monitored closely for signs of weakening and a resulting wind shift in the Silverton Hills.
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">TODAY’S FORECAST:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Partly Cloudy skies with afternoon haze.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Salem's high temperature today will be near 89°F (average is 84°F).<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Relative humidity:  Currently below 60% and dropping near 30% by 5 p.m.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Surface winds: N 5-7 mph this morning; shifting NW 7-12 mph this afternoon.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Transport winds: N 10 mph this morning; W-NW 10-15 mph this afternoon.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Mixing height: Rising to 3000 feet around 10 a.m. and over 5000 feet by 3 p.m.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Salem’s sunset tonight: 8:45 p.m.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">(Salem Airport data for Tuesday, July 25th: High 93°F; Rainfall: .00”)<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">(Maximum Ventilation Index expected today: 75)<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">                                                                                                                                                               
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">EXTENDED DISCUSSION:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Weakened upper-level disturbances push through on Thursday with SW flow aloft, and surface flow remains onshore with a mild sea breeze bringing more clouds into Willamette Valley overnight. Field burning opportunities may be limited if
 stubborn marine air can’t be pushed out by these transient features aloft. W flow aloft develops overnight into Friday as one of these disturbances enters the southern Willamette Valley, which should allow mixing and surface flow to improve rapidly after sunrise;
 it will also help build clouds over the Cascades Friday afternoon, causing positive gradients to fade out as mountain showers push into central Oregon, so potential field burning would begin and likely end early ahead of the weekend. Upper-level ridging builds
 over Oregon for the weekend, helping to warm the atmosphere and elevate temperatures back above seasonal averages. Mild mornings and balmy afternoons persist under mostly sunny skies, with onshore flow producing early evening sea breezes to close out the month
 of July.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">The National Weather Service’s digital forecast is available at:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">http://forecast.weather.gov/MapClick.php?lat=44.90549606158295&lon=-122.8106689453125&site=pqr&unit=0&lg=en&FcstType=text<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Notes:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">                                                                                                                                               
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">     1.  Mixing height, as used here, is the lowest height at which the<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">         potential temperature exceeds the potential temperature at the<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">         surface.  As a practical matter it is the approximate height to<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">         which a smoke plume will rise assuming good ignition, dry fuels,<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">         and winds less than about 15 mph.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">                                                                                                                               
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">     2.  Transport winds are a layer average through the mixing height,
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">         weighted slightly toward the winds at the top of the layer.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">                                                                                                                               
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">     3.  Ventilation Index is the height of the mixing layer (ft) times
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">         the transport wind speed (mph) divided by 1000.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">                                                                                                                               
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">     4.  Surface wind direction is the general expected wind direction. 
<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">         At a specific point surface winds are highly dependent on local<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">         terrain conditions.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">This forecast is provided under an agreement between the Oregon Department<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">of Agriculture (ODA) and the Oregon Department of Forestry (ODF).  For<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">information contact ODA at 503-986-4701.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">To add/remove your email address from this list, please go to:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">http://listsmart.osl.state.or.us/mailman/listinfo/willamette-fcst<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Tom Jenkins, AEM<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">ODF Meteorologist<o:p></o:p></p>
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